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商品訊息功能:
- 大泡綿頭枕倚靠,頸部倚靠不僵硬
- 高彈性雙層網布,透氣舒適
- 高曲線椅背、自由傾仰固定
- 氣壓式機構、輕鬆調整高低
- 台灣製造品質保障
商品訊息描述:
7net購物網
Flash高背網透氣機能椅/辦公椅/電腦椅 本款 Flash高背網透氣機能椅,背挑高的曲線設計,讓辦公椅整體的高度質感更顯提升,採用高密度泡棉的座墊,椅背採用高級透氣雙層網布,更加透氣舒適,配備多功能底盤,是許多高級椅所使用,可調整坐墊高度功能之外,還可以無段調整靠背角度的功能,讓椅子靠背的角度可後仰後固定住,將靠背調整到任何您感覺舒適的角度供您休息,而且高背造型可以讓您靠上去時,頭頸部剛好在加厚的泡棉上,椅背也可依你身高需求調整高低,讓您享受機能椅的舒適放鬆。 |
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商品訊息簡述:
材質:高透氣曲線椅背+高密度泡棉坐墊+T字造型強化扶手+PP強化五爪腳+活動輪
尺寸:詳見尺寸說明圖
顏色:黑/灰/紅/橘
生產地:台灣
本產品不需DIY組裝,拆封即可使用
保養方法:本賣場建議使用清水擦拭乾淨後蔭乾即可,請勿直接放置於太陽光下過度曝曬,以避免物性改變。保持產品使用的壽命。
配送與退貨注意事項
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內容來自YAHOO新聞
日航空業人為疏失案例增加
(中央社記者楊明珠東京26日專電)日本「每日新聞」報導,日本航空業界向國土交通省報告的「人為疏失」案例急增,主要是因航線、班次增加,但人手不足,地勤人員、飛行員的工作負擔增加。
日本國土交通省所接獲的2014年度報告顯示,飛航「安全上有況狀」的922件案例中,有207件相當於「人為疏失」,是2013年度的2倍,也是2007年開始統計以來的新高紀錄。
所謂「安全上有狀況」是指出問題的程度還不至於達到「事故」、「重大意外」的情況。相當於「人為疏失」案例207件,以職種來看,以地勤人員86件占最多,其次是飛行員82件。
「每日新聞」報導指出,服務於廉價航空(LCC)的資深機師就表示,一趟趟飛行之間,幾乎沒休息,花很多精神在排班。
這位機師舉例說,日本時間上午9時到成田機場上班,10時30分要出發飛往台灣,下午1時(台灣時間)左右抵達台灣的機場,40分鐘後起飛,飛往成田機場,晚上7時左右飛抵成田機場,通關之後,準備搭乘8時飛往北海道新千歲機場的班機。晚上將近10時抵達新千歲機場,將近11時下榻飯店。
隔天,這位機師執行新千歲-成田-新千歲-成田的飛航勤務,晚上回到家。隔天,又有勤務,1個月之間的飛行時間逾80小時。
日本國土交通省的規定是,飛行員的飛行時間上限是1個月飛100小時、1年是1000小時。
廉價航空面臨駕駛不足的情況較為嚴重。廉價航空大多錄用資深的飛行員,但飛行員高齡化是一大課題。截至2013年1月,樂桃、捷星日本、日本亞洲航空這3家廉價航空的機長110人,年齡逾60歲的機長占約3成。
日本國土交通省表示,日本境內的民航飛行員在2013年有5686人,比10年前少了114人。但國內線及國際線的飛航班次為93萬3595班次,增加將近2成。預估,2030年若要滿足航空需求,日本境內需有8000名飛行員。1040826
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/日航空業人為疏失案例增加-130547248.html
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